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國工局指出，大台中地區的路網可說是台灣最完整的路網之一，除了西濱快速道路外，還有國道1號、國道3號、國道4號，與74號快速道路及台3線縱橫交織，只剩國道4號台中環線的豐原到潭子路段，尚未完成。

交通部國道新建工程局今天(14日玉山個人信貸條件 銀行個人信貸條件 信貸條件 無信用卡)表示，即將啟動國道4號台中環線豐原潭子段計畫，完成大台中高、快速公路網的最後一段道路，預計2021年完工後，將可串連國道1號、國道3號、台74線和台61線，抒解國道1號台中豐原路段和國道3號霧峰快官路段的車流，嘉惠台中東部100萬民眾。

為了完成大台中地區高、快速公路網的最後一段道路，國工局即將於27、28日兩天，分別在潭子和豐原區公所舉辦第1場路線公聽會，聆聽土地所有權人意見，只要土地徵收順利，預計2017年起，即可陸續發包施工，預定2021年完工後，將可抒解國道1號台中豐原路段和國道3號霧峰快官路段的車流、嘉惠台中東部100萬民眾。國工局代總工程司陳議標說：『(原音)所以這一段就是最後一段「豐原潭子段」，這是我們以前毛院長當部長的時候，他講說這是最後一段的「missing link」，把它連結起來，大概整個大台中地區的路網，高、快速公路路網，基本上就完成了。那這一段做完，對於大台中東邊來講，因為這邊他們台中叫「屯區」，大概有100萬個人口在這個地方，可是他們每次要上高速公路都很麻煩，都要穿過整個市區，那就是一路塞車。所以這個做完了以後，我想台中地區，尤其是山邊的人的進出，是非常方便的。』

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內容來自YAHOO新聞

國道4號豐原潭子段全長大約10.9公里，其中包括3座隧道、總長3.8公里，6座橋樑、總長5.1公里，工程經費約新台幣267億元。不過預計徵收的81公頃土地中，有9成都是私有地，是否能順利完成徵收，還要看月底公聽會之後的結果。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/大台中路網最後-段-國4豐原潭子段將啟動-103800601.html


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